2023快手汽車年度峰會(huì)日前在成都召開?？焓衷跁?huì)上首次發(fā)布汽車行業(yè)品效運(yùn)解決方案，并強(qiáng)調(diào)新線市場(chǎng)增長(zhǎng)可期。

據(jù)了解，此次大會(huì)邀請(qǐng)到中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)肖政三、奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理李學(xué)用、安永合伙人陳寧、星聲場(chǎng)總經(jīng)理湯斯、水滴汽車CEO武衛(wèi)強(qiáng)、以及數(shù)百位汽車品牌方、經(jīng)銷商、深耕汽車行業(yè)的專家、代表和媒體到場(chǎng)。

快手高級(jí)副總裁、商業(yè)化業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人王劍偉表示，快手正式發(fā)力汽車產(chǎn)業(yè)，完善汽車行業(yè)產(chǎn)品，助力行業(yè)快速發(fā)展。

2023快手汽車年度峰會(huì)日前在成都召開?？焓衷跁?huì)上首次發(fā)布汽車行業(yè)品效運(yùn)解決方案，并強(qiáng)調(diào)新線市場(chǎng)增長(zhǎng)可期。

據(jù)了解，此次大會(huì)邀請(qǐng)到中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)肖政三、奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理李學(xué)用、安永合伙人陳寧、星聲場(chǎng)總經(jīng)理湯斯、水滴汽車CEO武衛(wèi)強(qiáng)、以及數(shù)百位汽車品牌方、經(jīng)銷商、深耕汽車行業(yè)的專家、代表和媒體到場(chǎng)。

快手高級(jí)副總裁、商業(yè)化業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人王劍偉表示，快手正式發(fā)力汽車產(chǎn)業(yè)，完善汽車行業(yè)產(chǎn)品，助力行業(yè)快速發(fā)展。

在快手平臺(tái)的汽車意向用戶中，他們展現(xiàn)出的品牌偏好十分豐富，并且接受的價(jià)格范圍也相當(dāng)廣泛。

同時(shí)數(shù)據(jù)顯示，大約60%的用戶愿意接受10萬至50萬的購車價(jià)格，他們關(guān)注的品牌不局限于大眾、豐田、本田、紅旗或者五菱等，同樣也對(duì)豪華品牌如寶馬、奔馳、奧迪等品牌也有較高的關(guān)注度。

而在這些汽車意向用戶中，約有三分之一的用戶對(duì)新能源汽車有著強(qiáng)烈的興趣。他們?cè)诳焓钟^看短視頻或直播內(nèi)容時(shí)，新能源汽車的相關(guān)信息往往能更吸引他們的目光。

另外，快手汽車商業(yè)化產(chǎn)品負(fù)責(zé)人韓輝表示，通過陣地經(jīng)營(yíng)，用戶在同一平臺(tái)就可以完成從reach到reliance的5R全鏈路體驗(yàn)，轉(zhuǎn)化效率將會(huì)大大提升。

并且可以利用陣地經(jīng)營(yíng)，在快手平臺(tái)構(gòu)建一個(gè)無形的私域池，與用戶進(jìn)行深度的溝通和交流。

為此，快手推出了陣地經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品“探車通”，可以讓汽車客戶能夠在快手平臺(tái)上擁有一個(gè)自己的經(jīng)營(yíng)陣地;

并順利實(shí)現(xiàn)“六個(gè)一”的收益——一個(gè)可擴(kuò)展的達(dá)人分銷網(wǎng)絡(luò)、一個(gè)巨大的流量池、一個(gè)巨大的自然流量撬動(dòng)杠桿、一個(gè)可持續(xù)優(yōu)化的線索轉(zhuǎn)化能力、一個(gè)高效的經(jīng)銷商管理抓手，以及一個(gè)經(jīng)銷商能力提升工具。

快手陣地經(jīng)營(yíng)服務(wù)團(tuán)隊(duì)會(huì)基于快手內(nèi)容推送算法邏輯來進(jìn)行作品創(chuàng)意和作品管理;同時(shí)快手擁有強(qiáng)大的AIGC作為創(chuàng)作助手，將有效降低時(shí)間和費(fèi)用成本，甚至可以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷直播;

快手會(huì)提供更多專業(yè)團(tuán)隊(duì)的服務(wù)輔助;快手還會(huì)對(duì)賬號(hào)進(jìn)行藍(lán)V標(biāo)識(shí)認(rèn)證，提升賬號(hào)之于用戶的可信賴度。

據(jù)了解，快手汽車把新線市場(chǎng)作為自己突出優(yōu)勢(shì)，數(shù)據(jù)顯示，新線用戶搜索汽車內(nèi)容年同比增長(zhǎng)60%，遠(yuǎn)高于高線用戶的42%。同時(shí)，汽車模型精準(zhǔn)識(shí)別購車意向用戶達(dá)1.7億。

三線及以下城市被快手定義為“新線城市”。官方數(shù)據(jù)顯示，2023年1月至2023年6月，新線城市汽車銷量占比穩(wěn)定在40%以上，且2023年3月起，新線城市汽車銷量增速跑贏高線城市。

快手電商達(dá)人傭金結(jié)算周期調(diào)整公告

為維護(hù)快手小店正常結(jié)算秩序，保障商家的合法權(quán)益，平臺(tái)擬調(diào)整快手小店達(dá)人傭金結(jié)算周期，并對(duì)《快手小店結(jié)算周期管理規(guī)則》、《快分銷結(jié)算規(guī)則》、《快手小店結(jié)算規(guī)則》、《快手聚力計(jì)劃結(jié)算規(guī)則》、《快手聚力計(jì)劃達(dá)人管理規(guī)則》進(jìn)行修訂，請(qǐng)廣大達(dá)人朋友及時(shí)關(guān)注。

核心調(diào)整：

根據(jù)不同的達(dá)人分層，平臺(tái)對(duì)達(dá)人帶貨傭金結(jié)算周期進(jìn)行差異化調(diào)整，并對(duì)相關(guān)規(guī)則的描述進(jìn)行修改。

本規(guī)則于2023年8月22日修訂，于2023年8月29日至8月31日逐步放量生效。

此次核心調(diào)整變化為根據(jù)不同的店鋪分層，平臺(tái)對(duì)貨款結(jié)算周期進(jìn)行差異化調(diào)整。

即到達(dá)確認(rèn)收貨后(包括消費(fèi)者點(diǎn)擊“確認(rèn)收貨”，或商戶發(fā)貨后第10天系統(tǒng)自動(dòng)“確認(rèn)收貨”，或系統(tǒng)識(shí)別為異常的其他周期結(jié)束，無售后糾紛維權(quán)發(fā)生的將于一定周期內(nèi)進(jìn)行結(jié)算，若訂單完成前有售后糾紛維權(quán)發(fā)生，則在維權(quán)完結(jié)后進(jìn)行結(jié)算。

對(duì)于店鋪體驗(yàn)分<4.4的商家，結(jié)算周期為確認(rèn)收貨+10天，例如訂單于8月1日確認(rèn)收貨，則于8月11日結(jié)算。

對(duì)于店鋪體驗(yàn)分>=4.7且近30日發(fā)貨后成功退款率<=20%的商家，結(jié)算周期為確認(rèn)收貨+4天，例如訂單于8月1日確認(rèn)收貨，則于8月5日結(jié)算。

其他情形下(無店鋪分;4.7>店鋪體驗(yàn)分>=4.4;店鋪體驗(yàn)分>=4.7且近30日發(fā)貨后成功退款率>20%)，結(jié)算周期為確認(rèn)收貨+7天，例如訂單于8月1日確認(rèn)收貨，則于8月8日結(jié)算。

快手電商特別說明，根據(jù)“訂單支付時(shí)間前2日當(dāng)日的店鋪分層”執(zhí)行該筆訂單的結(jié)算周期，如8月3日的訂單，則根據(jù)8月1日的店鋪分層判定具體的結(jié)算周期。

此外，結(jié)算周期規(guī)則執(zhí)行“確認(rèn)收貨+4天”的訂單，會(huì)根據(jù)“近30日發(fā)貨后成功退款金額占比和當(dāng)日結(jié)算總金額”凍結(jié)部分結(jié)算金額做為售后退款預(yù)留金(計(jì)算公式為：

退款預(yù)留金=近30日發(fā)貨后成功退款金額占比*當(dāng)日結(jié)算金額，近30日發(fā)貨后成功退款金額占比<20%時(shí)，以20%計(jì)算)預(yù)留金將于確認(rèn)收貨+7天結(jié)算。

結(jié)算周期均為確認(rèn)收貨+7天的類目訂單結(jié)算周期為“確認(rèn)收貨+7天”結(jié)算不受店鋪分層影響。

需要注意的是，結(jié)算周期為平臺(tái)通用規(guī)則，適用于非特殊協(xié)議約定的快手小店普通實(shí)物類商品訂單;進(jìn)口店訂單系統(tǒng)自動(dòng)“確認(rèn)收貨”為商戶發(fā)貨后第20天;不包含特殊業(yè)務(wù)。

這個(gè)問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費(fèi)咨詢，微.信號(hào)是為: msc496。

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