淘寶轉(zhuǎn)運倉是怎么收費的？轉(zhuǎn)運倉收費有幾部分？

淘寶轉(zhuǎn)運倉雖然很多人都知道，但是，對于它具體是怎么收費的?不少朋友也也答不上來，所以，接下來，我們就來講下，轉(zhuǎn)運倉收費的事，想知道的小伙伴就可以跟著我們來看下，就能夠知道了。

轉(zhuǎn)運倉收費有幾部分?

進倉費，它都有規(guī)則也有成形的公式，方便這個行業(yè)的人識記。送進倉由兩部分組成，分別是送和進。雖然看著是兩大塊，但是細分下來就比較多了，也比較詳細。

一、送貨的組成，為了能夠有人負責運，就得向這方面的人員支付費用。接著，在進倉后，得有人花費時間負責派送，依然得支付費用。最基礎(chǔ)的送貨費是必須收取的，這里面不包括送貨上樓的費用。

要是需要送貨上樓，這部分的費用需要單獨付。進倉派送費也需要必須收，大陸這邊是150元/張票，香港是500元/張票，由此可以看出香港那邊的費用要高于內(nèi)陸地區(qū)。

二、進倉的組成，初始階段的程序也是比較復雜的，里面牽扯到的費用也挺多。進倉的時候，就需要進門，因此產(chǎn)生了進門費，要不然連倉庫的門都進不了。在工人搬運貨物的時候，運輸工具得停在一個地方，這個時候就產(chǎn)生了停車費。

每個地方的停車費不太同，具體的數(shù)額，得根據(jù)通知而定。有的貨物需要出關(guān)，因此就有報關(guān)費。有的需要出單，也就有了打單費。它們最為常見的收費標準是體重、體積、票數(shù)等形式，不同地方的標準就不同，所以，只有等費用出來后才知道，所以，需要多考慮點。

大多數(shù)發(fā)轉(zhuǎn)運倉的都是相對遠的地方，所以，費用會比普通的快遞高出不少，這個價格就要根據(jù)具體的費用來算了，當然，大多數(shù)的產(chǎn)品不會發(fā)這么遠，但是作為商家也需要了解，因為你的顧客可能來自于不同的地方，所以，對于費用的算法也需要有個相應的了解。

也要清楚它的運輸流程，這樣不至于在發(fā)貨后遇到情況，沒有對應的措施來解決。

淘寶轉(zhuǎn)運倉的費用算法要按照進倉，送貨來進行計算，所以，這個是組合后的價格，當然轉(zhuǎn)運的成本也不會太低，自然，購買的產(chǎn)品價格要遠高于此才是比較劃算的，建議，大家在購買前可以算算這個費用，再來下單會比較合理。

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