哪些淘寶賣家應(yīng)該減停直通車？影響直通車轉(zhuǎn)化的因素有哪些？

         人群流量，就是讓更多人能夠精準(zhǔn)的獲得自己定位上喜歡的產(chǎn)品，但是自然搜搜卻不能指向性的去設(shè)置我應(yīng)該給那些人群看，除非是買的人多了，那么淘寶為了更精準(zhǔn)的推給一些精準(zhǔn)的用處，人群就出來了，那么，直通車有操作性和指向性，設(shè)置一個(gè)人群，并加權(quán)到店鋪上，很多人就會(huì)做了如果月十萬(wàn)的花費(fèi)投入，做一個(gè)新店鋪，大店本來是虧，可以重新整合，虧在點(diǎn)上，虧的有價(jià)值，如果十萬(wàn)對(duì)于一個(gè)店鋪繁殖出來的自然流量是更多了，獲得的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不單純虧損要強(qiáng)大的多，道理大家都懂這里不懂直通車的朋友，是指正真意義的新手，覺得店鋪沒什么流量，就開一下直通車吧，含淚血虧，緊盯一個(gè)點(diǎn)擊多少錢，幾天就停了，一兩千塊錢，看不到任何效果（當(dāng)然，對(duì)于營(yíng)業(yè)額更高的店鋪，這里不做分析，比較復(fù)雜，直通車不做參考）直通車沒有帶來跟多的店鋪提升，也就是虧了的錢，最終送給了淘寶網(wǎng)的盈利開頭說到的幾句話，99很火，99真的很火，以前的99不可能帶來一個(gè)月的營(yíng)業(yè)額，現(xiàn)在可以了，我接收的部分店鋪，在合理規(guī)劃下和直通車優(yōu)化下，可以獲得一個(gè)月的業(yè)績(jī)直通車方法那么多，不知道可以派代搜索下直通車直通車是做長(zhǎng)遠(yuǎn)，我這個(gè)沒意見吧，除了一些仿品什么的，能直接盈利外，其他的產(chǎn)品即使roi到4，可能還是盈利不了那么以上的店鋪，其根本是直通車帶來的流量不會(huì)轉(zhuǎn)化成二次轉(zhuǎn)化并不多，一次性購(gòu)買的失望率較高，不過總歸來說，這個(gè)案例的店鋪也是產(chǎn)品問題，如果產(chǎn)品不能帶來二次轉(zhuǎn)化，不能讓店鋪有業(yè)績(jī)的上升，沒有流量的增值，是產(chǎn)品流量本身有瓶頸了，或者是說產(chǎn)品的再虧本投入，那么這就是一個(gè)錯(cuò)誤的戰(zhàn)略我們先舉一個(gè)案例，前陣子一個(gè)朋友吐槽說，他直通車是一直虧錢，直通車虧錢有虧的合理的，但是他不開心不知道直通車的效益，不知道直通車會(huì)產(chǎn)生的循環(huán)流量的賣家                

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