淘寶店中小賣家開車誤區(qū)有哪些，怎么才能開好直通車？

         其實說這個我就是想表明一點，直通車已經(jīng)過了上車就能賺錢的節(jié)點，大家既然開了車，花了錢就好好的鉆研技巧，努力提升才是正道，慢慢的磨合優(yōu)化，之前也是有運營問我說老板停了某個老師講課，說0.1元卡首屏的技巧感覺非常的棒，讓直接在店鋪里面用，他就是一臉懵懵噠...其實還有很多這樣的情況總結(jié)一個點：愿天下沒有難開的車開車最容易被忽視的一以下幾個點：1、把直通車當(dāng)成是賺錢的工具怎么來理解這句話呢，可能很多也開始不理解直通車不是用來賺錢的嗎，不賺錢我開車干嘛呀，零幾年的時候我們可以這么去用直通車，當(dāng)時的競爭比較小，一天3000的營業(yè)額，直通車只需要30多40不到的花費，就可以達(dá)到這樣的效果，加上店鋪的寶貝基礎(chǔ)優(yōu)化好，ROI nice的很，直通車確實就是一個賺錢的工具，但是現(xiàn)在目前競爭大了之后呢，單純的只靠直通車賺錢呢，不及時更新自己的技巧以及知識儲備，切實是難的，我們先來看看直通車的目的：給大家舉個例子，來理解流量和轉(zhuǎn)化之間的關(guān)系，如果說店鋪通過直通車引流進(jìn)來了1000個訪客，但是我的轉(zhuǎn)化率只有不到1%，2000個訪客，轉(zhuǎn)化率不到1.5%，流量是進(jìn)來了但是轉(zhuǎn)化率達(dá)不到，然后加大力度進(jìn)行投放，這就是在燒錢，淘寶系統(tǒng)會認(rèn)為，給你流量，但是你成交少，既然你沒有辦法帶來更多的產(chǎn)出，那就不給你流量啦第一眼“緣”，沒有太多的時間逛，大多都是看主圖是否能夠打動就直接下單了因為網(wǎng)速的原因，加載不出來，或者是圖片過大的就直接退出去了價格不貴的產(chǎn)品，直接看主圖就可以下單了有差評，直接放棄下單沒有評價，沒有銷量，直接是影響轉(zhuǎn)化的總結(jié)了下就是我們的主圖非常的關(guān)鍵，我之前的文章、視頻也給大家分享過主圖的制作思維以及詳情頁的制作思維，大家感興趣的文末直接點鏈接，或者是直接私信我從直通車的問世到今天的發(fā)展已經(jīng)有很多年的歷史啦，直通車作為一個付費引流工具，發(fā)揮了巨大的作用，但是依然還是有很多商家朋友說沒有辦法使用好直通車、談直通車色變，車開不好就是以下幾點的問題，來給大家總結(jié)：下面說到轉(zhuǎn)化的問題，很多的商家朋友都是這樣，開車花錢把流量引進(jìn)來，然后就沒有然后了......      然后就開始說直通車燒錢，有了流量一點轉(zhuǎn)化的沒有，然后呢，投產(chǎn)極低，完全就是燒錢，但是我們有沒有仔細(xì)認(rèn)真的想想，流失的客戶都是意想客戶，是我們自己做的不夠好，最終為別人做了嫁衣直通車的流量獲取是很簡單的，什么都不考慮的前提下，增加投入，加價就可以了，值不值得又是一回事了，其實開車比引流更重要的是轉(zhuǎn)化，這兩個點把控好了，才能把控好直通車的精髓其次就是轉(zhuǎn)化的問題，跟我們的詳情頁、主圖、價格等等都是有關(guān)系的，如果把我們推廣的費用、推廣的心思分出一點給轉(zhuǎn)化的問題上，我相信肯定是能夠得到能改善的，手淘占據(jù)巨大的流量市場，我們就要利用好碎片時間大多數(shù)的手淘用戶都是利用吃飯、午休、等公交、上下班...等這些時間來逛淘寶購物，那就會出現(xiàn)一些問題：現(xiàn)階段的狀況：別人開車賺錢，自己開車就翻傾家蕩產(chǎn)，還是找不到爆款，帶不動自然流量開車翻車，不開車沒有流量如果現(xiàn)階段出現(xiàn)以下問題的，文章后面給我敲個1，送你們一個秘籍，帶你出坑2、只注重引流，不注重轉(zhuǎn)化    直通車開的是否健康、計劃權(quán)重是否健康最核心的兩個因素就是點擊率和轉(zhuǎn)化率，只有控制好這兩點，直通車才能OK                

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