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    圓通網(wǎng)點探索[驛站直送]新模式單票派件成本降20%-物流服務(wù)電商資訊

    2023-01-19| 13:55|發(fā)布在分類/淘寶知識|閱讀:32

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    圓通網(wǎng)點探索[驛站直送]新模式單票派件成本降20%

    8月10日消息,據(jù)圓通之家消息,圓通洛陽分公司(簡稱“洛陽圓通”)從今年年初開始,在終端創(chuàng)新探索“驛站直送”模式。洛陽圓通負(fù)責(zé)人表示,“采取了新模式之后,我們單票派件成本較老模式降低了20%?!?/p>

    目前,洛陽圓通日均進出港合計超20萬件,截至2023年初,累計建設(shè)末端站點200余家,合作代辦點500余家。

    圓通網(wǎng)點探索[驛站直送]新模式單票派件成本降20%

    據(jù)悉,自總部和省區(qū)積極宣貫推廣“驛站直送”模式以來,洛陽圓通積極響應(yīng),結(jié)合自身實際,從今年初起率先在下屬的泉舜網(wǎng)點開展“驛站直送”試點,針對該網(wǎng)點下屬的20個驛站,初步規(guī)劃出兩條洛陽圓通直達(dá)驛站的直送線路,由2個司機分別負(fù)責(zé)派送10個驛站。

    針對有不少在小區(qū)內(nèi)、老城區(qū),司機日常開的4.2米貨車無法直達(dá)的問題,相關(guān)負(fù)責(zé)人結(jié)合人員、車輛、核算派件成本,與洛陽圓通負(fù)責(zé)人深入探討交流后,對原有的“驛站直送”模式進行了調(diào)整、優(yōu)化。

    圓通網(wǎng)點探索[驛站直送]新模式單票派件成本降20%

    “首先要優(yōu)化的還是直送線路,”總部相關(guān)人員介紹道,“我們在分公司原有的兩條直送線路基礎(chǔ)上,又增加了一條直送線路,把需要中途換車的驛站統(tǒng)一規(guī)劃成一條線路,由一個司機派送;剩下的無需中途換車的驛站,再分別規(guī)劃兩條線路,由另一個司機派送。如此一來,縮短了派件時長,有效提升了派送效率。”

    其次,洛陽圓通在分揀環(huán)節(jié)對驛站直送件真正做到了集中化操作,減少了固定分揀人員,降低了用人成本。同時分公司也鼓勵司機在空閑時參與到分揀當(dāng)中來,按計件付費給司機相應(yīng)補貼,增加其收入。

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    最后,洛陽圓通鼓勵司機在派件結(jié)束的前提下,承接部分發(fā)件客戶的攬件工作,給予獎勵,給司機增加收入的同時,也給分公司節(jié)省攬件人員成本,實現(xiàn)了降本增效,互利共贏的效果。

    較于較老模式,洛陽圓通負(fù)責(zé)人說道,“員工的工作強度下降了,收入提升了,人員更穩(wěn)定了。”他表示,接下來將會在下屬分部及網(wǎng)點的更多驛站推廣“驛站直送”模式。

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