直通車推廣運(yùn)營(yíng)的一些實(shí)用小技巧

本文主題淘寶,淘寶創(chuàng)意,淘寶問(wèn)答。

超級(jí)鉆展和超級(jí)推薦最近都在更新，展示位置都會(huì)發(fā)生變化，特別是超級(jí)推薦，會(huì)是信息流的形式，點(diǎn)擊進(jìn)去不再是直達(dá)鏈接，而是一個(gè)微詳情的商品信息流

這個(gè)會(huì)更加考驗(yàn)的表達(dá)能力，要快速的突出賣點(diǎn)，擊中用戶的心理需求

一個(gè)硬性建議就是一定要做3:4的主圖，這個(gè)點(diǎn)擊率都會(huì)比800圖的高，超級(jí)鉆展的核心點(diǎn)就是點(diǎn)擊率

數(shù)據(jù)必須是要有對(duì)比才有價(jià)值，自己跟自己對(duì)比，自己跟同行對(duì)比，這個(gè)很好理解。但是有很多人是不了解的，跟同行同層對(duì)比的要點(diǎn)在哪里？

我們寶貝展示4-6名，就是4-6名的對(duì)比，而不是跟前三或者是6-10名的對(duì)比，這里還會(huì)綜合考慮鏈接的歷史權(quán)重，多個(gè)維度進(jìn)行

如果能理解這個(gè)原則，是非常有意義，而且是重大的

特別是開直通車，為什么跟我交流的讀者，我有些建議搶位，有些不建議搶位

你鏈接承接能力太差，搶位就虧得多，如果承接能力好，不去搶位，那么就是浪費(fèi)資源。為什么？

承接能力差，跟同展示位置的對(duì)比，就是劣勢(shì)，一拖價(jià)就沒(méi)有展現(xiàn)，ppc降不下來(lái)，點(diǎn)擊率不高，轉(zhuǎn)化率不高，就是浪費(fèi)錢

點(diǎn)擊率除了跟圖片、價(jià)格、產(chǎn)品之外，跟展示位置肯定是有關(guān)系的，排名越靠前，點(diǎn)擊率就越高

因此想要做搶位，一個(gè)必須有優(yōu)秀的創(chuàng)意圖、另外一個(gè)就是需要足夠多的點(diǎn)擊量和好的產(chǎn)品。直通車權(quán)重由有40%點(diǎn)擊率、30%點(diǎn)擊量、30%點(diǎn)擊反饋（收藏加購(gòu)、轉(zhuǎn)化）來(lái)決定的，點(diǎn)擊率可以低點(diǎn)，那么就要有足夠多的點(diǎn)擊量；反過(guò)來(lái)也可以

其中有一個(gè)點(diǎn)是非常重要的，創(chuàng)意圖的設(shè)置，我個(gè)人建議是不管什么計(jì)劃，都把四個(gè)創(chuàng)意圖添加上去，然后把不同的主圖放上去，記得是不同的主圖，包括已經(jīng)測(cè)試好的創(chuàng)意圖，進(jìn)行優(yōu)選

一段時(shí)間后系統(tǒng)是會(huì)自動(dòng)選出符合鏈接的創(chuàng)意圖精選優(yōu)選投放的，這個(gè)權(quán)重會(huì)更高

里面還有一個(gè)作用，是四個(gè)創(chuàng)意圖，那么就有了四個(gè)創(chuàng)意標(biāo)題，可以覆蓋更多的關(guān)鍵詞，否則很多關(guān)鍵詞的關(guān)聯(lián)性是不夠的，這個(gè)關(guān)鍵詞的起始權(quán)重就低

直通車創(chuàng)意圖能不能跟主圖一致呢？這個(gè)是比較有爭(zhēng)議的，我個(gè)人習(xí)慣是不一致。先測(cè)試好圖片，拿點(diǎn)擊率最高的做主圖，點(diǎn)擊率第二的做創(chuàng)意圖

這樣做的好處是，可以把直通車和搜索展示進(jìn)行區(qū)別開來(lái)，一個(gè)買家可能看到同樣的主圖，就不會(huì)進(jìn)行點(diǎn)擊了，但是不同的圖，沒(méi)有點(diǎn)進(jìn)去之前，他們不會(huì)發(fā)現(xiàn)是一樣的

因此就可以更大程度的獲取訪客，也就是降低直通車壓制搜索的可能

直通車什么時(shí)候壓制搜索？快捷的辦法就是，找到top10鏈接，查看該關(guān)鍵詞，看他們這個(gè)詞的搜索量怎么樣

如果我們的直通車點(diǎn)擊量靠近他們，直通車壓制搜索的可能性就大，如果距離還很遠(yuǎn)，就不用擔(dān)心，大膽沖就好了

如果直通車壓制搜索了怎么樣解決？

一個(gè)是鏈接轉(zhuǎn)化率ok，就降低預(yù)算，把排名讓給自然搜索；如果轉(zhuǎn)化率不ok，就提升內(nèi)容、優(yōu)化主圖詳情，否則直通車預(yù)算降低，自然搜索訪客自然也是降低的

直通車能不能帶動(dòng)搜索，怎么辦判斷

我這段時(shí)間發(fā)現(xiàn)，之前搞得太復(fù)雜了，一個(gè)就看自然搜索有沒(méi)有上漲就可以了，另外一個(gè)就看直通車的自然流量曝光的數(shù)據(jù)怎么樣

直通車預(yù)算越多，自然流量曝光就越多，但是直通車數(shù)據(jù)好，額外的自然流量曝光數(shù)據(jù)并不一定好

因?yàn)橹蓖ㄜ囀强梢院Y選人群，但是額外曝光是沒(méi)有人群溢價(jià)的，屬于通投，如果我們自然流量曝光數(shù)據(jù)越好，搜索權(quán)重肯定就可以起來(lái)

問(wèn)題是什么呢？

新鏈接承接流量的能力太差了，一些淘寶運(yùn)營(yíng)經(jīng)常會(huì)被課程或者是標(biāo)題迷糊，什么10單爆1000訪客

自己補(bǔ)20單，自然搜索還沒(méi)有破百，就懷疑自己方法是不是對(duì)的。直通車給的額外自然曝光沒(méi)有能進(jìn)行轉(zhuǎn)化，那么自然搜索肯定就沒(méi)有起來(lái)嘛

說(shuō)到底還是鏈接的底子太薄了，標(biāo)簽是重要，但是坑產(chǎn)也是不能忽視的，月銷量和評(píng)價(jià)給用戶帶來(lái)的信任感沖擊也是不能忽視的

來(lái)源公眾號(hào)：淘寶代運(yùn)營(yíng)，轉(zhuǎn)載保留出處

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