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    郵政提速行業(yè)巨震!三通一達(dá)雪上加霜!-物流服務(wù)電商資訊

    2023-01-17| 21:38|發(fā)布在分類/淘寶知識|閱讀:58

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    郵政提速行業(yè)巨震!三通一達(dá)雪上加霜!

    一、中國郵政要提速了!順豐、京東慌不慌?

    繼宣布成立奶茶店后,最近風(fēng)頭正勁的中國郵政又主動放出大招了!

    幾天前,中國郵政鄭重宣布:全面提速,無死角覆蓋全國1000多個城市,

    其中最硬核的一條,是要在全國多省市地區(qū)實現(xiàn)運郵次日達(dá)!

    此前,放眼全國,敢承諾運郵次日達(dá)的只有一個京東物流,連一向以服務(wù)快準(zhǔn)狠著稱的順豐速運都沒有夸下這個??凇?/p>

    所以,中國郵政全面提速的消息出來后,整個市場一片嘩然,

    還有很多人腦袋里一陣嗡嗡的恍惚:中國郵政?就是那個走得比蝸牛還慢的中國郵政嗎?

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    的確,中國郵政送件速度慢,還經(jīng)常性的投訴還無門(可能是因為郵政本身就是上級管理部門),長期以來一直被人詬病。

    按理說,中國郵政作為名副其實的“國家隊”,不應(yīng)該落下如此慘淡的口碑的。

    起碼從硬件配置上看,中國郵政手上捏著的可是一把牛得不行不行的王牌:空中有33架全貨運飛機24小時全天候待命,陸地上光是省區(qū)間就開辟了近90條省際高鐵,海路上有讓人羨慕的送貨大輪船,更不用說各種甩掛車、分體廂式車、場內(nèi)牽引車應(yīng)有盡有了。

    但是,就算是先天條件如此優(yōu)越,中國郵政還是太慢了,同城快遞一天才送到,同省快遞需要2天,省外快遞,有時一周都送不到。

    正是因為中國郵政太慢,才給了順豐、京東物流等民營快遞企業(yè)可乘之機,得以撿起郵政漏下來的市場。

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    換一句說話,但凡中國郵政有順豐、京東物流一半速度,順豐們就基本上沒有飯碗了!

    所以,中國郵政長期這么慢,主要是內(nèi)部原因,畢竟很多人在中國郵政都享受過并不完美的服務(wù)。

    長期習(xí)慣了慢生活的中國郵政怎么突然喊出了運郵次日達(dá)的口喊?是因為出來了一個鐵腕人物:劉愛力。

    二、一個人的戰(zhàn)爭!

    如果沒有劉愛力,中國郵政可能還會像之前那樣慢悠慢悠的一天一天挨下去,但是很遺憾,新董事長劉愛力走馬上任了。

    劉愛力何許人也?此公曾先后擔(dān)任過中國移動副總裁、中國鐵塔董事長、中國電信總經(jīng)理,現(xiàn)在是中國郵政董事長。

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    一個在三大運營商都挑過大梁的人,走到哪里,都是傳奇。

    劉愛力做事,喜歡大刀闊斧、雷厲風(fēng)行,

    有得第一的資源卻位居第二這種事,劉愛力是不可能容忍的!

    話說2004年,那是一個夏天,有一個叫山東聯(lián)通的對手正趁著“中國聯(lián)通成立十年”之際制定了野心勃勃的“超越計劃”。當(dāng)是時也,山東聯(lián)通幾乎傾盡了全力,發(fā)動了近十萬的營銷大軍,一批一批的掃街、上門推銷,甚至用盡手段“策反”山東移動的客戶,希望畢其功于一役,占領(lǐng)大部分山東市場。

    當(dāng)時山東移動的總經(jīng)理就是劉愛力,針對山東聯(lián)通的“超越計劃”,鐵漢劉愛力很快組織起有效的反擊,并且一舉擊倒后者。

    經(jīng)此一戰(zhàn),劉愛力一戰(zhàn)成名。也正是這一戰(zhàn),讓他后來升任中國移動集團(tuán)第一副總。

    劉愛力到中國移動后,又接連打了幾場硬仗,中國移動在劉愛力治下鞏固了三大運營商之首的地位。

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    而劉愛力到任中國郵政后不久就提出全面提速,也不是沒有依據(jù),畢竟劉愛力也是個粗中有細(xì)的人,從來不打無準(zhǔn)備之戰(zhàn)。

    在喊出這句話之前,中國郵政已優(yōu)化了現(xiàn)有郵路400多條,增加了300多條下行郵路,完全具備覆蓋全國2000多縣域,并且實現(xiàn)1000+城市間提速的條件,這也是劉愛力喊出全面提速的底氣。

    當(dāng)然,通過上面的分析我們也知道,當(dāng)前劉愛力最大的敵人不是他的對手,不是順豐、京東、“四通一達(dá)”們,畢竟中國郵政的胳膊一伸出來,就比這些民營快遞公司粗一大把,從絕對實力上看根本就沒有可比性。

    劉愛力的主要敵人,是巍峨屹立在他面前的,尾大不掉的現(xiàn)行體制。

    是的,這世界最難撼動的就是體制,像中國郵政這種國家單位,多年以來大家都是按之前的節(jié)奏在工作,也是按之前的態(tài)度在服務(wù),你劉愛力再怎么干實事,作風(fēng)再怎么頑強,不從大環(huán)境上改變,就很難得到突破。

    所以,劉愛力能否憑一人之力扭轉(zhuǎn)中國郵政的快遞速度,現(xiàn)在真的還很難說。

    三、悲哀,郵儲銀行被迫天價采購美國甲骨文數(shù)據(jù)庫!

    接著上文的體制問題說,現(xiàn)行的體制有多難撼動?我們從中國郵政的親兄弟——中國郵儲銀行談一下。

    可能大家也都聽說過了,最近,郵政儲蓄銀行公布了數(shù)據(jù)庫標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)采購項目結(jié)果。讓人意外的是,拿到這個價值近1.5億的天價合同的,不是阿里的OceanBase,不是騰訊的TBase,也不是華為GaussDB,而是美國的甲骨文Oracle數(shù)據(jù)庫。

    你沒有聽錯,

    就是那個被很多外國公司拋棄了的甲骨文Oracle數(shù)據(jù)庫!也是那個創(chuàng)始人一邊賺著中國的錢一邊放話要遏制中國,揚言就是不培養(yǎng)中國工程師的那個甲骨文!

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    在很多人的印象中,甲骨文Oracle數(shù)據(jù)庫基本上是上個世紀(jì)的老古董了,從性能和成本各方面來說,中國現(xiàn)行的主流數(shù)據(jù)庫都可以實現(xiàn)對甲骨文Oracle數(shù)據(jù)庫的碾壓。

    但是,為什么中國郵政儲蓄銀行還是要使用老掉牙的甲骨文Oracle數(shù)據(jù)庫?

    畢竟,中國郵政儲蓄銀行是中國排名前10的超級大行,

    都2023年了,銀行還用國外的數(shù)據(jù)庫,就算Oracle數(shù)據(jù)庫的性能全球第一,你就放心把安全問題讓一個外國軟件操控?

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    說起來也很悲哀,甲骨文如愿拿到中國郵政儲蓄銀行的大單,原因竟然是“當(dāng)前多個核心生產(chǎn)系統(tǒng)使用美國的Oracle數(shù)據(jù)庫進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲和處理,無法替換”。

    也就是說,斷供甲骨文,中國郵政銀行只能限制交易量,很多數(shù)據(jù)沒法存,有可能回到手工記帳的時代!

    看出來了吧?這就是體制的力量:你可能以一人之力融化一片雪花,但是你不可能融化一座雪山;你可以在黑夜里大喝一聲,但是你永遠(yuǎn)叫不醒那些裝睡的人!

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