亞馬遜西班牙站六千賣家被封

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根據(jù)亞馬遜西班牙站的消息，又有6000名亞馬遜賣家被封殺了，這次還是因為口罩的原因，至于這個問題到底要持續(xù)多久，跟著幕思城電商一起往下看吧。

相信很多人對近期中國口罩賣家深圳維權(quán)事件還印象深刻。疫情爆發(fā)以來，亞馬遜對口罩賣家一直都是手起刀落，毫不留情。這不，西班牙站又有6000名賣家被封殺了。

又來了，6000位亞馬遜賣家被封殺

這次的被封賣家的消息來自亞馬遜西班牙站。據(jù)外媒報道，對于各種保健品(如口罩或手套)漲價的情況，亞馬遜表示，對這些做法零容忍，特別是對口罩之類的商品或人們需要保持健康的東西。他們正在盡一切可能檢測并刪除有這種情況的賣家，大約有6000個賣家被封殺，和50萬種產(chǎn)品被算法標記為不合理的漲價。

自從3月中旬西班牙宣布進入警戒狀態(tài)以來，亞馬遜西班牙站已經(jīng)額外雇傭了1500名員工，主要是倉庫員工。在疫情期間，亞馬遜不得不更換一些檢測出Covid-19陽性或需要隔離的員工。同時，所有休病假的人都拿到了100%的工資，并且那些在3月中旬到4月底之間工作的人每小時多拿了2歐元。

除此之外，亞馬遜被西班牙商業(yè)聯(lián)合會要求，禁止銷售非必需品，但是亞馬遜表示，只要員工的安全能夠得到保證，他們滿足消費者的購物需求是合法的，況且線上電商還是隔離期的生命線。

3月的最后一周，在西班牙工會三次投訴之后，工作督察團訪問了亞馬遜位于馬德里地區(qū)圣費爾南多德赫納雷斯(SanFernandodeHenares)的倉庫，并給了公司三天時間，以便采取更好的健康和安全措施，如改進消毒措施和改變工作方式出去。

亞馬遜表示：為了確保安全，我們已經(jīng)改變了倉庫的150個程序，比如，將工作站之間的空間增加到兩米，測量工人的體溫，推薦并提供口罩和其他保護手段，取消每天輪班前的會議，增加消毒周期。但措施略微抑制了亞馬遜西班牙站的利潤潛在增長。因為如果不采取所有這些措施，就可以滿足更大的需求增長。這一需求增長表現(xiàn)在必需品上，如包裝食品和洗滌劑。

亞馬遜員工：至少600名員工感染新冠，6人死亡

說到亞馬遜員工的安全，一位59歲的亞馬遜員工Jumpp向媒體透露：我們至少有600名員工感染COVID-19，并且有6名亞馬遜員工因為COVID-19死亡?！?/p>

但是亞馬遜不愿證實Jumpp透露的數(shù)字，亞馬遜的主管表示:”實際上，總病例數(shù)并不是特別有用，因為它與建筑物和整個社區(qū)的感染率有關(guān)?！?/p>

根據(jù)5月7日的報道，亞馬遜又有一名員工因為感染新冠肺炎去世，這名50歲的員工是亞馬遜伊利諾伊州西北部倉庫的一名揀貨工。在此之前，另一名在紐約史丹頓島倉庫工作的員工因新冠病毒去世。根據(jù)已披露的信息顯示，亞馬遜起碼已經(jīng)有五名員工因為感染新冠肺炎而去世，第5位死于新冠肺炎是一位紐約史丹頓島的倉庫員工。

而因為保障亞馬遜員工的安全。姐夫宣布將下一季度的全部利潤，約40億美元，用于疫情相關(guān)的支出，這些錢將投資在個人防護設(shè)備，設(shè)施清潔，鐘點工的薪酬上，亞馬遜還將拿出數(shù)億美元開發(fā)新冠病毒檢測服務(wù)。

盡管這有可能讓亞馬遜在該季度出現(xiàn)15億美元的虧損，但貝佐斯仍然毫不猶豫的表示要將40億美元投入抗疫。而且從投入的項目來看，此后亞馬遜員工的防疫保障將得到極大提升。

其實，從外媒的報道中可以看出，許多被感染以及死亡的亞馬遜員工大部分來自美國。而直至目前，美國疫情一直沒有得到有效控制。

美國確診超132萬，失業(yè)率或達25%，F(xiàn)edEx配送中心爆倉

自3月初疫情在美國開始爆發(fā)至今，其形勢一直十分嚴峻，確診病例不斷上漲。據(jù)美國約翰斯·霍普金斯大學(xué)統(tǒng)計，截至美東時間5月10日下午5時32分，美國新冠病毒感染病例超132萬，其中包括死亡病例79495例。新增病例22176例，新增死亡病例877例。

不僅如此，白宮經(jīng)濟顧問哈塞特承認，目前在白宮工作可能帶來健康風(fēng)險。他表示，自己已經(jīng)多次接受檢測，最后一次是在周六。同時，周六晚間，白宮內(nèi)已有特勤局特工開始戴口罩。一名國會消息人士透露，目前有11名特勤局工作人員感染新冠病毒。美國國土安全部的一份文件報道指出，目前有60名特勤局員工正在進行自我隔離。

疫情對經(jīng)濟的影響是顯而易見的。億恩網(wǎng)獲悉，洛杉磯港口的貨物吞吐量相較歷史同期下降了15.5%，4月份的單月吞吐量下降了6.5%。洛杉磯港口執(zhí)行董事GeneSeroka在就近期港口情況所做的簡要說明中說：我們將減少大約15%的商品進口?！?/p>

貨運量的減少意味著工作機會減少，與去年同期相比，洛杉磯港的港口沿海勞工輪班量已經(jīng)減少了19%，與三年期相比已經(jīng)減少了21%。

事實上不僅是港口，經(jīng)濟活動放緩使全美失業(yè)率不斷增加。美國財政部長姆努欽周日承認，隨著美國在新冠病毒大流行下嘗試重啟經(jīng)濟，該國失業(yè)率可能已經(jīng)達到25%。這不是美國企業(yè)的錯，也不是美國工人的錯，這是病毒造成的，”姆努欽表示：報告的數(shù)字可能在好轉(zhuǎn)之前會變得更糟。

不只是經(jīng)濟，由于疫情長時間沒有得到有效控制，居家令”帶來的問題也越來越多地暴露出來。

由于需要保持社交距離，宅在家的人所需的東西大多需要通過網(wǎng)購來完成。但由于訂單需求激增，人手不足，物流的處理速度十分緩慢，物流配送中心出現(xiàn)了爆倉情況。

近日有媒體報道，弗吉尼亞州漢普頓漢的FedEx地面配送中心近期一直在應(yīng)對客戶日益增長的抵制情緒。

此前，一段手機視頻在社交媒體上引發(fā)了眾怒，視頻顯示幾個包裹堆積在購物中心外。第二天，他們被轉(zhuǎn)移到一個帳篷下。但隨后有外媒報道，在一個更大的帳篷下發(fā)現(xiàn)了數(shù)百個包裹。

包裹遲遲未能收到，美國民眾不滿情緒到達了頂點。

有買家表示，他已經(jīng)在等待包裹近兩個星期。

另一名買家表示，她一直等了一個多星期，等待她的嬰兒到來之前需要的汽車安全座椅。她說她無法從聯(lián)邦快遞那里得到答案。

而已經(jīng)收到包裹的買家也不開心，有名買家說，當(dāng)他的盒子終于到貨時，盒子居然是空的。

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