國(guó)內(nèi)快遞物流再引發(fā)價(jià)格戰(zhàn)

本文主題淘寶,淘寶義烏,淘寶問(wèn)答。

近期，似乎快遞的價(jià)格戰(zhàn)又開(kāi)始了，在未來(lái)，快遞市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)一個(gè)什么樣的改變呢?來(lái)跟著幕思城電商一起了解一下吧。

近日，幕思城電商從多方渠道了解到，義烏地區(qū)快遞費(fèi)報(bào)價(jià)已經(jīng)跌破1元，最低甚至下探到0.8元發(fā)全國(guó)。

2023年，義烏的快遞價(jià)格戰(zhàn)已全面開(kāi)打，并且降幅之大令人瞠目結(jié)舌。

義烏，浙江省金華市下轄的一個(gè)縣級(jí)市，常住人口130多萬(wàn)，是中國(guó)最大的小商品集散地。

據(jù)浙江省商務(wù)廳2023年數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，義烏共計(jì)134個(gè)電商村。

2023年上半年，義烏的快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到23.6億件，數(shù)量?jī)H次于廣州，高于北京、上海等一線城市。

對(duì)于快遞、電商行業(yè)來(lái)說(shuō)，義烏都具有風(fēng)向標(biāo)”的意義。

看清義烏快遞的競(jìng)爭(zhēng)格局，就等于看到了各快遞公司在全國(guó)市場(chǎng)上的地位及戰(zhàn)略。

對(duì)商家來(lái)說(shuō)，以此為依據(jù)，在合作快遞價(jià)格談判上運(yùn)用策略、轉(zhuǎn)換思路，爭(zhēng)取到最高性價(jià)比，十分重要且必要。

因?yàn)?，快遞省下的每一分錢，都可以轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的利潤(rùn)。

1.快遞價(jià)格戰(zhàn)常有,去年格外慘烈

快遞價(jià)格戰(zhàn)年年有，2023年格外兇殘，義烏則是數(shù)一數(shù)二的主戰(zhàn)場(chǎng)。

白天，義烏的電商村看上去和普通居民區(qū)沒(méi)有多大區(qū)別，夜幕帶來(lái)另一番景象，印有不同快遞公司logo的車輛停在馬路邊打包裝車，撕膠帶的刺耳聲此起彼伏。

每天有上千萬(wàn)的包裹從義務(wù)發(fā)往全國(guó)各地。

無(wú)論是電商還是快遞，義烏都是出了名的價(jià)格洼地。

從2023年3月份開(kāi)始，義烏多家快遞競(jìng)相調(diào)低價(jià)格。

2023年6月，順豐特惠價(jià)格是三塊三，圓通是一塊三、一塊二，其他還有幾家是一塊七左右，當(dāng)時(shí)申通口碑差一點(diǎn)，最低將每票價(jià)格打到9毛錢。

彈盡糧絕之際，7月底，各家快遞公司的老板先后來(lái)到義烏談判，算是暫時(shí)止戰(zhàn)，形成了一個(gè)所謂的價(jià)格聯(lián)盟”。

義烏申通2023年上半年已經(jīng)打到差點(diǎn)發(fā)不出工資，因?yàn)橘Y金周轉(zhuǎn)問(wèn)題，老板把自己的廠房都抵押給銀行了。

后來(lái)整體的價(jià)格又上去了，阿里斥資百億購(gòu)入申通31.35%之股份，申通這才活了過(guò)來(lái)，有些股東實(shí)在是虧不起了。

之后，義烏市場(chǎng)的快遞平均價(jià)格回到了兩塊五左右。

眾所周知，在國(guó)內(nèi)，快遞企業(yè)有嚴(yán)重的電商依賴癥”。

2023年，電商平臺(tái)的二選一”預(yù)示著電商增速見(jiàn)頂，快遞作為電商的基礎(chǔ)設(shè)施，必然也要進(jìn)入你死我活的殺戮時(shí)代。

2.超低價(jià)卷土重來(lái),商家如何選擇

休戰(zhàn)半年，最近，國(guó)內(nèi)疫情漸息之際，義烏快遞價(jià)格戰(zhàn)馬上開(kāi)打，是因?yàn)榻衲昕爝f競(jìng)爭(zhēng)更激烈了。

2023年規(guī)模較大的快遞企業(yè)，除了傳統(tǒng)的四通一達(dá)”，還有2023年推出的順豐特惠，今年春節(jié)后加入戰(zhàn)局的極兔速遞，即將上馬的京東眾郵快遞，實(shí)力玩家越來(lái)越多，蛋糕卻沒(méi)增大多少。

義烏引領(lǐng)，全國(guó)跟進(jìn)。

廣州中高端女裝掌柜冰逸告訴幕思城電商，怪不得這兩天我的0.3KG小件首重快遞費(fèi)突然從8元降到了5元，我量不大，每天100單左右。”

廣州每天出單量近2萬(wàn)單的拼多多商家，小件首重快遞費(fèi)也從2元出頭，降到了1.3元每單。

此外，廣東汕頭、深圳等地商家表示，快遞費(fèi)也有下降，目前都不到2元。

2023年，義烏快遞價(jià)格戰(zhàn)之時(shí)，有的電商商家直接把倉(cāng)庫(kù)搬到了義烏：

一個(gè)湖南賣干發(fā)帽的，每天出貨量有兩萬(wàn)多票，總部在湖南，卻把倉(cāng)儲(chǔ)直接建在了義烏，每年可以省上百萬(wàn)快遞費(fèi)。

據(jù)幕思城電商了解，這樣的企業(yè)不在少數(shù)，當(dāng)時(shí)，上海、江蘇、北京、深圳很多商家形成了一股義烏建倉(cāng)潮”，因?yàn)榭爝f實(shí)在太便宜了。

畢竟，快遞費(fèi)省到就是賺到。

比如，一個(gè)商家一天發(fā)一萬(wàn)單，快遞價(jià)格戰(zhàn)時(shí)，單票價(jià)格是一塊四，如果只是漲到一塊六，或許好接受，但一下漲到兩塊四，一天要多花一萬(wàn)塊，一年就是三百多萬(wàn)。

這就是為什么快遞價(jià)格戰(zhàn)時(shí)，商家一定要積極對(duì)比各家的價(jià)格，了解市場(chǎng)行情，盡量在這個(gè)時(shí)期，去談一個(gè)對(duì)自己有利的價(jià)格，把合作期延長(zhǎng)。

一般來(lái)說(shuō)，電商快遞的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)有以下幾個(gè)指標(biāo)：

1.物流成本占總成本的12%以內(nèi)

2.物流及時(shí)率85%以上

3.客戶對(duì)物流的投訴率低于2%

4.物流整段商品破損率低于千分之三

在此基礎(chǔ)上，選取最優(yōu)性價(jià)比。

在價(jià)格談判時(shí)，順豐特惠的價(jià)格可以作為一個(gè)參照指標(biāo)：四通一達(dá)”報(bào)價(jià)兩塊八，那可能還不如發(fā)順豐特惠三塊多。

順豐特惠是依靠低價(jià)電商件搶占一部分市場(chǎng)，降低物流車輛的空載率。如果順豐特惠三塊三擺在那里，其他家就不可能漲到三塊錢，可以盡量壓價(jià)。

3.快遞業(yè)加速洗牌,電商增長(zhǎng)趨緩

有義烏快遞從業(yè)人員告訴幕思城電商，這兩年明顯感覺(jué)拼多多的業(yè)務(wù)量在猛增。從相關(guān)數(shù)據(jù)看，在義烏，拼多多和淘系越來(lái)越接近，發(fā)貨量接近四六開(kāi)。

為什么義烏拼多多商家發(fā)展這么快?除了產(chǎn)業(yè)帶規(guī)模、C2M策略外，跟快遞價(jià)格也有關(guān)系。

在廣東、北京等地，快遞費(fèi)平均在三塊左右，和義烏至少相差一塊，不要小看這一塊錢，很多拼多多商家每天的發(fā)貨量都是數(shù)以萬(wàn)計(jì)的，快遞費(fèi)少一塊錢，就意味著一天多掙一萬(wàn)塊，一年又是三百多萬(wàn)。

雖然拼多多本來(lái)就是靠低價(jià)取勝，利潤(rùn)較低，能分給快遞公司的利潤(rùn)也很少，但做的好的拼多多商家，量往往非常大，就算是每單掙個(gè)一毛兩毛，一天也是幾千上萬(wàn)，也有快遞搶著做，或者踢給快遞總部做。

快遞價(jià)格的變化折射出快遞行業(yè)洗牌正在加速，各家快遞公司上市之后對(duì)于業(yè)務(wù)量變得格外饑渴，有業(yè)務(wù)量才能活下去。

在行業(yè)洗牌期，快遞龍頭公司趁熱打鐵，攻城略地，落后者可能會(huì)面臨倒閉或被兼并的命運(yùn)。

快遞業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)加劇也表明，電商用戶增量放緩后，電商平臺(tái)之間的競(jìng)爭(zhēng)、電商商家之間的競(jìng)爭(zhēng)都將加劇。

重新思考行業(yè)，思考產(chǎn)品，思考客戶，變得尤為重要。

而對(duì)于價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈的快遞們來(lái)說(shuō)，未來(lái)，用直營(yíng)或加盟定義快遞商業(yè)模式已顯粗陋，不只順豐，通達(dá)系”同在進(jìn)化，各家的組織結(jié)構(gòu)趨于精細(xì)，目標(biāo)在于提升戰(zhàn)斗力效率更高，服務(wù)更好。

這是快遞巨頭的必然進(jìn)化。也意味著電商行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入新階段。

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