淘寶實(shí)踐第5-7周：被迫上車-淘寶營銷引流淘寶干貨

本文主題淘寶運(yùn)營,淘寶營銷引流。

很長一段時(shí)間沒有跟大家分享我的淘寶0信譽(yù)起步實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)了。因?yàn)槲业膶殞毘錾?，所以時(shí)間大部分都被占用了。那好，現(xiàn)在終于能靜下來，謝謝心得感想。

我從6月中旬開始做淘寶，現(xiàn)在7月剛好過去。也就是說1個(gè)半月過去了。雖然說就1個(gè)半月，不能說明一些什么事情。但經(jīng)過這短暫時(shí)間的實(shí)踐，我已經(jīng)對(duì)淘寶有個(gè)初步的了解，也有一些自己的看法。

這一個(gè)半月里，我的訂單大約60多個(gè)。如果買家都確認(rèn)收貨并評(píng)價(jià)的話，信譽(yù)累積應(yīng)該是3個(gè)心。這樣的成績，我認(rèn)為不好，也不算太差，最基本我賣出去了。我操作淘寶的方法都是從各方論壇收集回來的賣家經(jīng)驗(yàn)，先拿來主義，再去偽存精?？偨Y(jié)賣家經(jīng)驗(yàn)，實(shí)踐過來再來反思總結(jié)。因此有了這幾篇實(shí)踐總結(jié)文章。

到目前為止，我感覺淘寶操作進(jìn)入了一個(gè)瓶頸，暫時(shí)無法突破。也許是我進(jìn)入淘寶的時(shí)機(jī)不適合，剛好碰上了7.8規(guī)則，普遍中小賣家受影響，流量直降。我也是一樣，每天在20多UV徘徊。我感覺我的旺鋪還有很多可以優(yōu)化的方面，比如標(biāo)題、旺鋪模板、淘寶客、廣告頁、圍脖、SNS網(wǎng)店、拍拍店、有啊店等等。還有很多工作沒有時(shí)間去做，可操作淘寶的就我一人，實(shí)在精力有限。

然而這頭沒做好，BOSS那頭又開始發(fā)難了。我所在的是一家小企業(yè)，連中企業(yè)也算不上。電子商務(wù)部三人，沒有絕對(duì)明確分工，反正淘寶和內(nèi)銷就是我負(fù)責(zé)。顯然，一個(gè)半月這樣的銷售額，BOSS是不太滿意的。因此又開始抱怨沒有大單。天呀，剛開始做淘寶，哪來大單呢！之前的阿里巴巴英文版沒有續(xù)費(fèi)，認(rèn)為效果不好。其實(shí)我還沒什么時(shí)間去用這個(gè)英文版，卻已經(jīng)被BOSS關(guān)了?，F(xiàn)在BOSS又上了環(huán)球資源，然后我們接著去跟進(jìn)。

我開始覺得，在這些小企業(yè)做淘寶，老板又不太明白電子商務(wù)的事。0信譽(yù)起步這樣的事，進(jìn)度太慢了。不是做不好，而是BOSS不滿意。所以，現(xiàn)在我也開始有點(diǎn)急，希望盡快把銷售量提上來。然而我也明白，萬事都有個(gè)過程，欲速則不達(dá)。那么，是不是通過打破常規(guī)方法，就能實(shí)現(xiàn)快速增長，殺出重圍呢？我腦海里就萌生出一些偏門方法，比如刷信譽(yù)、刷收藏等。真有點(diǎn)想試試的沖動(dòng)。

目前為止，還沒有走到刷信譽(yù)這一步，但在7.8規(guī)則的壓迫下，我們這些出單都成問題的小賣家小企業(yè)，最終選擇了上車。

上直通車一周了，同樣我看了前輩寫的一些心得。但迫于業(yè)績壓力和接近月底，我把出價(jià)提高了，幾個(gè)寶貝的部分關(guān)鍵字達(dá)到了1元多、甚至2元多，默認(rèn)出價(jià)也達(dá)5毛錢，開通類目出價(jià)。在這一周里，流量是翻倍增長了，這是直通車帶來的流量。并且，主要是類目帶來的流量。以前一直忽視類目，同時(shí)也告誡哪些同我一樣忽視類目的賣家，類目很重要，多花時(shí)間研究。另外，在流量翻倍的情況下，我遇到了很多賣家碰到的同樣問題：“流量上來了，旺旺卻不怎么響過”。我也很郁悶，想不明白為什么會(huì)出現(xiàn)這情況。直到現(xiàn)在，我的直通車每天都把最低限額30元耗光了，但交易量卻不見好轉(zhuǎn)。這也是很多賣家抱怨直通車的原因。我目前是領(lǐng)教了。

同時(shí)，我也在想，就我們這店鋪，出高價(jià)提升排名這一策略不通了，必須改。大家都想排在前面，而排在前面的代價(jià)就是提高出價(jià)。這種方式我們小企業(yè)受不起。那么，有什么方法是低價(jià)也能排前面的能，只剩下長尾關(guān)鍵字了。因此，這成了我下一步要做的事情：大量布置長尾關(guān)鍵字，并設(shè)定相對(duì)低的價(jià)格。通過這種方式引入流量。效果如何，大家拭目以待。

好，感想就說這么多。還是跟大家分享一下5-7周的操作數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)從7月12日開始，7月26日開始上直通車，獨(dú)立訪客開始翻倍了，雖然還是不太多。瀏覽量也翻倍地增。目前為止，對(duì)直通車的感覺跟很多網(wǎng)友一樣，是燒錢。但我還沒完全把控好它，在我沒有駕駑好這輛車之前，是燒錢、是值得，言之過早。反正親身實(shí)踐過的事實(shí)才會(huì)告訴大家。

目前我的訪客來源中，淘寶站內(nèi)還是占了絕對(duì)的大頭。按照鬼腳七的描述，我的店鋪是屬于風(fēng)險(xiǎn)很大，也不健康的范疇。

目前，我店鋪的跳失率已經(jīng)降到65.45%，同時(shí)平均每次訪問頁面數(shù)也升值2.69。算是比之前有所提升。

好了，夜了。就和大家分享到這里?？偨Y(jié)這3周的表現(xiàn)，被迫上車卻駕駑不當(dāng)；數(shù)據(jù)有所提升，但仍未走出困境。困惑中……

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