在不確定的環(huán)境之下，越來(lái)越多的企業(yè)開始重視物流和供應(yīng)鏈。

近日，京東物流股份有限公司發(fā)布2022年度業(yè)績(jī)報(bào)告。

財(cái)報(bào)顯示，2022年京東物流營(yíng)收達(dá)到1374億元，同比增長(zhǎng)31.2%，凈利潤(rùn)達(dá)8.7億元，營(yíng)收增速與凈利潤(rùn)表現(xiàn)超市場(chǎng)預(yù)期。其中，京東物流外部客戶收入達(dá)891億元，占總收入已近7成。

從收入上看，2022 年京東物流一體化供應(yīng)鏈服務(wù)收入 774 億元，外部一體化供應(yīng)鏈客戶數(shù)量與單客戶平均收入均保持良好增長(zhǎng)。2022 年，快遞、快運(yùn)等其他客戶收入達(dá) 600 億元，同比增長(zhǎng) 78.3%。

在跨境網(wǎng)絡(luò)方面，截至2022年底，京東物流已在全國(guó)運(yùn)營(yíng)超 1500 個(gè)倉(cāng)庫(kù)，以及超過(guò) 2000 個(gè)云倉(cāng);在全球也擁有近90個(gè)保稅倉(cāng)庫(kù)、直郵倉(cāng)庫(kù)和海外倉(cāng)庫(kù)，總管理面積近90萬(wàn)平方米。

自2023年以來(lái)，京東物流一直在加速海外倉(cāng)等基礎(chǔ)設(shè)施的布局，已相繼在美國(guó)、德國(guó)、荷蘭、法國(guó)、英國(guó)、越南、阿聯(lián)酋、澳大利亞、馬來(lái)西亞等地落地自營(yíng)海外倉(cāng)。

對(duì)此，京東物流 CEO 余睿表示，面對(duì)復(fù)雜多變的外部環(huán)境，越來(lái)越多企業(yè)開始重視供應(yīng)鏈管理并做出改變，以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)降本增效，這將推動(dòng)企業(yè)對(duì)一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)需求的不斷增長(zhǎng)。

眾所周知，京東時(shí)國(guó)內(nèi)第一家自建物流體系的電商，其重資產(chǎn)模式在成立之初一直受到市場(chǎng)質(zhì)疑，京東物流的重投入和長(zhǎng)期虧損，也在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不被行業(yè)看好。

但現(xiàn)如今，曾經(jīng)被人質(zhì)疑的京東物流已成為京東的核心競(jìng)爭(zhēng)力，迅捷的物流輔以品質(zhì)電商的理念，讓京東成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)的電商巨頭。京東的成功足以證明物流，特別的自建物流的重要性。

放眼跨境電商行業(yè)，老大哥亞馬遜似乎也意識(shí)到了物流的重要性。

據(jù)供應(yīng)鏈咨詢公司MWPVL International的數(shù)據(jù)，2022年UPS處理的亞馬遜包裹數(shù)量為13億，低于前一年的14.1億。在此之前，這個(gè)數(shù)據(jù)一直在增長(zhǎng)。

出現(xiàn)這樣情況的原因有兩個(gè)，一是亞馬遜的配送能力已經(jīng)足夠強(qiáng)大，完全可以自己掌握物流;二是由于包裹數(shù)量及成本的快速上升，讓亞馬遜不得不加快建立自己的物流體系，以降低對(duì)UPS和其他快遞公司的依賴。

所以目前亞馬遜正在積極建設(shè)分揀中心、配送站和運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，使其物流網(wǎng)絡(luò)能夠交付更多包裹。

根據(jù)Pitney Bowes包裹運(yùn)輸指數(shù)，2023年亞馬遜美國(guó)包裹量的市場(chǎng)份額增長(zhǎng)到22%，超過(guò)了UPS的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手聯(lián)邦快遞。

亞馬遜總裁兼首席執(zhí)行官Andy Jassy 在2月2日的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上說(shuō)：“我們?cè)诙潭處啄陜?nèi)，將配送中心的占地面積擴(kuò)大了一倍。與此同時(shí)，我們還建立了一個(gè)最后一英里的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，其規(guī)模大致相當(dāng)于UPS?！?/p>

簡(jiǎn)而言之，京東物流正憑借十余年積累的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)實(shí)力與行業(yè)洞察能力，抓住市場(chǎng)機(jī)遇，在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈發(fā)展的同時(shí)，為客戶打造行業(yè)一流的服務(wù)體驗(yàn);

而對(duì)跨境賣家來(lái)說(shuō)，物流的成熟和穩(wěn)定尤為重要，好的物流可以推進(jìn)整個(gè)行業(yè)蓬勃發(fā)展，無(wú)論是京東物流還是亞馬遜的自建物流體系，都為跨境賣家提供了更多的選擇機(jī)會(huì)。

京東海外倉(cāng)靠譜嗎？有什么優(yōu)勢(shì)？

現(xiàn)在越來(lái)越多的人喜歡網(wǎng)上購(gòu)物，隨著電商的迅速發(fā)展，我們不用走出國(guó)門就能買到國(guó)外的產(chǎn)品，像京東海外購(gòu)就提供不少海外優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，不少朋友也有些疑惑，有人問(wèn)京東海外倉(cāng)靠譜嗎?那么下面就一起來(lái)了解一下。

京東海外購(gòu)上面的商品基本上都是由真正的海外商家發(fā)貨的，而且從發(fā)貨開始都是全程監(jiān)管的。京東海外購(gòu)的商家，都會(huì)承諾所售賣的商品百分百是海外的原裝正品。也會(huì)承諾為消費(fèi)者提供“正品保障”的服務(wù)，但是如果一旦被發(fā)現(xiàn)商家賣假貨，那么京東海外購(gòu)也會(huì)對(duì)買家進(jìn)行賠償，并且對(duì)商家進(jìn)行懲罰。因此，京東海外購(gòu)還是很靠譜的，可以放心購(gòu)買。

京東海外倉(cāng)有什么優(yōu)勢(shì)?

1、海外倉(cāng)的物流成本更低。比起單件商品分別發(fā)往海外，在淡季把商品批量發(fā)往海外倉(cāng)，再由海外倉(cāng)完成本地配送的物流成本明顯更低。

2、海外倉(cāng)的配送速度更快。海外倉(cāng)是直接從市場(chǎng)所在地進(jìn)行發(fā)貨，節(jié)省了物流環(huán)節(jié)，在物流效率和時(shí)效上自然大大提升。

3、海外倉(cāng)的服務(wù)更加多樣化。海外倉(cāng)可以針對(duì)商家的需求提供相應(yīng)的包裝服務(wù)和多樣化的配送方式，比傳統(tǒng)物流的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)更加靈活。

4、海外倉(cāng)有利于提升消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)。當(dāng)客戶產(chǎn)生退換貨的需求時(shí)，只需將商品寄回海外倉(cāng)，便可完成操作。流程更加便捷高效，有利于消費(fèi)者滿意度的提升。

根據(jù)了解得知，京東海外倉(cāng)的商品大多是有保障的。各位消費(fèi)者們可以放心的去購(gòu)買產(chǎn)品，如果發(fā)現(xiàn)自己買的商品是假貨的話，都是可以及時(shí)投訴的，到時(shí)候就可以獲得一些賠償了。

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