拼多多直通車怎么帶動自然搜索流量？

以付費撬動免費是大多數賣家做推行的意圖。

咱們普遍有一個感觸，直通車拉動免費流量越來越難了。

就有個疑問，究竟拼多多直通車能不能拉動免費流量?

以現在直通車帶動免費流量的情況，做直通車推行有沒有含義?

下面給咱們講述一下。

一、直通車拉查找流量越來越難了1、近年來直通車帶動查找越來難是因為流量的碎片化。

過往流量首要集中在查找，付費流量帶動免費流量就表現在查找上。

2、現在的流量散布在各個途徑當中：從查找到拼多多主頁再到內容再到直播還有私域流量，各式各樣的流量打散了本來單一的查找流量。

不是現在車難帶查找了，而且查找流量變小了，單一查找途徑流量無法滿意打爆需求了。

二、直通車究竟能不能拉動免費流量呢?

1、咱們來看一下免費流量的規(guī)則：如下圖是一個新品的免流量軌跡。

藍色是成交量，綠色是轉化率，紅色是訪客數。

由此不難發(fā)現，轉化率穩(wěn)定，銷量上升流量便隨之上升。

2、影響免費流量的因素有許多，影響最大的是不外乎是轉化和銷量，轉化不行能有大幅度提高，銷量提高是拉動免費流量最直接的辦法。

做直通車推行關于免費流量是否有加權呢?

1、拼多多官方沒有說過做直通車推行會增加免費流量權重。

2、在實際操作中咱們也發(fā)現，假如僅僅是做推行、把錢花出去這個動作并不會有免費流量增加。

3、直通車推行與免費流量的聯系是通過直通車推行帶來成交、成交筆數累加帶來銷量權重、通過銷量權重的增加提高排名拉動免費流量。

也就是說，直通車關于免費流量的作用是給產品增加銷量權重。

只需做了直通車推行且有必定成交，免費流量或多或少都會有增加。

通常賣家說到直通車無法拉動免費流量指的是免費流量沒有到達其想要的程度。

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