電商商家的悲哀，“平臺(tái)在賺錢，商家在賠錢”

就拿淘寶來說，公認(rèn)十年前是淘寶的盈利期，可是問題在意，最早的那些淘寶商家就必定都是在掙錢嗎？

答案肯定是否定的，一個(gè)職業(yè)總是要遵循二八規(guī)律，不必心經(jīng)營店肆，哪怕風(fēng)來了，關(guān)于比人來說是盈利，那么關(guān)于你來說或許直接吹的找不到人了。

淘寶上一年下沉市場新增用戶達(dá)到一個(gè)多億，京東上個(gè)季度財(cái)報(bào)更是贏創(chuàng)新高，更不必說上一年剛剛完結(jié)上市的拼多多。

京東渠道的收入主要是來自自營收入、第三方傭錢等，就拿淘寶的商家距離，直通車、鉆展幾乎是每個(gè)店肆都要做的，可是問題在于并不是一切的開車都有效果。

那么成果便是顯而易見了，自但是得是懂得“開車”的人來掙錢，不懂開車的人賠錢，這其實(shí)便是掙錢店肆跟不掙錢店肆的區(qū)別。

掙錢的人永遠(yuǎn)是在用腦子，而賠錢的人永遠(yuǎn)是在用嘴。

某種程度上來說商家與渠道是一個(gè)互相依靠的聯(lián)絡(luò)，如果渠道只管自己掙錢那么商家面對的境況就會(huì)越來越困難。

為什么拼多多跟淘寶商家的重復(fù)率這么高，便是由于大家發(fā)現(xiàn)在淘寶上花錢越來越多，流量越來越少，這個(gè)時(shí)分遽然多出來一個(gè)挑選拼多多，那么為什么非要在一棵樹上吊死。

帶動(dòng)淘寶130億成交的運(yùn)營方式，小紅書也悄然在做了曾經(jīng)風(fēng)景堪比拼多多，現(xiàn)在已經(jīng)淪為悲劇

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