最近看到很多人提問：”無貨源店鋪可以入駐京東嗎”，”無貨源店鋪入駐需要哪些資料”。那么接下來就為大家分享一下無貨源店鋪相關(guān)內(nèi)容。

1. 無貨源店鋪是什么

無貨源店鋪是指哪些沒有自己的產(chǎn)品，通過在其他電商平臺采集商品鏈接放到自己店鋪，重新定價后進行售賣的新型電商平臺店鋪。這類店鋪不需要囤貨，沒有倉庫，也不需要自己聯(lián)系物流公司發(fā)貨。只需要接受消費者訂單后到上家填寫訂單即可。操作相對有貨源有工廠的店鋪來說要簡單一些。

2. 無貨源店鋪可以入駐京東嗎

目前，無貨源店鋪是可以入駐京東的。

3. 無貨源店鋪入駐京東需要哪些資質(zhì)

無貨源店鋪入駐京東的資質(zhì)和普通店鋪一樣。需要的資質(zhì)包含但不僅限于以下這些：

1.公司注冊資本不低于50萬人民幣

2. 具備一般納稅人資格

3. 組織機構(gòu)代碼復印件及營業(yè)執(zhí)照復印件

4. 需提供品牌國內(nèi)總代與報關(guān)單位的授權(quán)，授權(quán)需加蓋雙方鮮章。

5. 3C認證（國家強制性產(chǎn)品認證證書）屬于國家強制性認證產(chǎn)品需提供3C證書

6. 第三方權(quán)威機構(gòu)質(zhì)檢報告

7.需提供公司的食品流通許可證/食品經(jīng)營許可證，經(jīng)營范圍須一致

8.在國內(nèi)從事消毒產(chǎn)品生產(chǎn)、分裝的單位和個人，必須按照國家相關(guān)規(guī)定要求申領(lǐng)《消毒產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)衛(wèi)生許可證》

9. 所提交文件及其復印件均需加蓋公司鮮章

四.無貨源店鋪入駐京東費用

無貨源店鋪入駐京東需支付三類費用：平臺使用費，保證金和扣點。平臺使用費為固定費用，，每月1000元，一年繳納一次。保證金和扣點根據(jù)商家經(jīng)營的商品不同，賣出的商品數(shù)量不同存在一定的差異。

最后，知舟電商特別提醒：無貨源店鋪在選擇經(jīng)營類目時應(yīng)該避免選擇一些熱門類目。因為這些類目商家已經(jīng)接近飽和，不僅入駐難度較大，入駐成功后的經(jīng)營難度也比較大。無貨源商家可以選擇經(jīng)營五金、家具櫥柜、寵物用品、文創(chuàng)產(chǎn)品等在線商家數(shù)量較少，利潤差較高的類目。

商家需要了解無貨源店鋪入駐京東或者其他入駐京東相關(guān)信息的都可以在評論區(qū)留言咨詢知舟電商。

京東618快遞延誤，京東延遲發(fā)貨的原因

眾所周知，京東公布了618的戰(zhàn)績，從2022年6月1日0點到6月18日24點，京東618大促最終的累計下單金額突破2000億大關(guān)，達到了2015億元。從數(shù)據(jù)上來看，京東618捍衛(wèi)了自家的主場。但從配送服務(wù)上來看，京東618似乎打了一場不算全面開花的勝仗。下面小編要給大家分享一下京東618快遞延誤，京東延遲發(fā)貨的原因。

今日有媒體爆料：說京東在618期間，居然對不少產(chǎn)品開啟了延遲送貨。如京東最擅長的大貨件。倉配一體服務(wù)方面，大件商家直送入倉業(yè)務(wù)6月17日-6月22日將暫停收貨；6月17日-6月24日期間由于單量激增，訂單出庫時效可能會略有延遲，最晚不超過48小時，出庫后配送時效可能會增加1-2天。要知道，京東向來以物流快速而聞名，所以這個延遲配送立馬引發(fā)了網(wǎng)友們的熱議！

為什么延遲發(fā)貨？

從京東丟出的戰(zhàn)績來看，這一次的京東618刷新了很多記錄，但這并不能成為延遲發(fā)貨的理由。因為怎么說呢？這是做活動，都是有預期的，造成延遲發(fā)貨，歸根到底還是怪自己的準備的不夠充分。說不好聽點，如果再多出現(xiàn)類似的情況，我覺得京東商城的口碑都要做沒了。

而反觀天貓618，全國共有354個城市享受到大促當日達極致體驗，其中包括云南西雙版納、新疆阿克蘇、西藏日喀則等數(shù)十個西部城市，進口當日達亦成常態(tài)。且不說618這樣的節(jié)日，就算是這么些年天貓“雙十一”，菜鳥也做到了讓快遞沒有延遲以及沒有爆倉的情況出現(xiàn)！

京東延遲發(fā)貨的原因是什么？

對于今天的物流快遞業(yè)而言，技術(shù)、硬件的比拼已經(jīng)成為基礎(chǔ)，而不同物流企業(yè)和模式為消費者提供的服務(wù)好壞、獲得消費者的認可程度，從某種意義上來說才是快遞物流業(yè)角力的最重要一環(huán)——得消費者方能得天下。

過往京東物流給我們留下了深刻的印象，那就是送貨速度很快，而且送貨上門，這也是京東商城能崛起的根本原因。而這一次618卻出現(xiàn)了延遲發(fā)貨，在我看來，主要有以下幾點。

1、今年618與往年不同的是調(diào)貨的比較多，造成物流不正常送到，象今天下單的很多都沒現(xiàn)貨。

2、與京東之前降低快遞員底薪有關(guān)，據(jù)說京東之前也是裁員了，目前京東有多少快遞員并不清楚。

3、京東物流模式真的很重，如劉強東之前所說：京東物流成立到現(xiàn)在一直處于虧損的狀態(tài)。如果京東物流再不改革，那么之前融資的錢也最多只夠燒2年。言語之間透露出劉強東改革的決心與無奈。

就在京東延遲發(fā)貨之際，反觀其他電商平臺，如天貓、蘇寧都在想盡辦法提速。比如在售后服務(wù)方面，蘇寧嚴格執(zhí)行30分鐘響應(yīng)、2小時內(nèi)準時上門、1天內(nèi)完成訂單的“321”標準。

所以，通過這次618，我們不得不重新審視京東物流。希望并不會影響到京東物流未來的發(fā)展！以上關(guān)于京東618快遞延誤，京東延遲發(fā)貨的原因分享到這里，歡迎留言。

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